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武汉至仙桃城际铁路开始架梁

 

3月18日上午,在湖北仙桃,中铁十一局三公司建设者将首片T梁精准的吊装安放在仙桃特大桥的桥墩上,标志着武汉至仙桃城际铁路进入架梁阶段。

 

 

 

武仙城际铁路从汉宜铁路区间接轨至仙桃城区,形成武汉向西南方向的通道,是武汉枢纽“米字型”高铁的重要组成部分。该条铁路是龙虎斗游戏主导的省内继武咸、武黄、武冈、汉孝后的第5条城际铁路。

 

武仙城际铁路是首次在国家干线高速铁路区间开岔的项目,为双线城际铁路,设计时速200公里也是首条采用设计施工总承包(EPC)模式建设的客运铁路,开创了我省铁路建设史上的先河。

 

至此,武汉向东有武黄(石)、武黄(冈)2条城际铁路,向南有武咸城际铁路,向北有汉孝城际铁路,向西则有仙桃城际支线,以武汉为中心的省内城市群以及群内城市之间的城际铁路网得到极大完善。

 

 

 

由省龙虎斗游戏主导建设的武仙城际铁路,结束了仙桃城区不通高铁的历史,实现了150万仙桃人民的高铁梦。建成通车后,将放大武汉的磁吸效应,半小时一体化生活圈、经济圈形成,实现仙桃与武汉的同城化。对仙桃融入武汉1+8城市圈、长江中游城市群建设也将产生深远的影响。

 

仙桃市政府、市人大、市发改委铁路办,汉沔公司、总包项目部和各参建单位参加了首梁架设仪式活动。(建设管理部 马擎)

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